03 décembre 2020

Un dimanche ensoleillé à DDU

Laura, la cheffe du service météo de la TA71, avait bien préparé le terrain dimanche dernier.

Le soleil était de la partie et le vent totalement absent. Une journée parfaite pour une balade et pour faire quelques photos à partager sur ce blog.

© Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

© Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

Laurent, Nathan Ch. et Thomas © Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

© Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

© Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

© Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

© Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

 Raphaël et Emmanuel © Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

Raphaël, Marie et Laura © Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

Emmanuel et Pierre © Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

Raphaël © Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

© Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

© Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français

Poussins Empereur en mue © Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français
 
© Laura CHATEIGNER - Institut polaire Français



30 novembre 2020

Chronique du voyage aller - les voyageurs du ciel

Tous les hivernants et campagnards d'été ne sont pas arrivés avec L'Astrolabe.
Pendant que certains s'adaptaient (ou pas) au mal de mer sur le bateau, les deux scientifiques ornithologues de la TA71, Camille et Adélie...

Camille et Adélie à l'hôtel Rydges à Hobart

.... ainsi que certains campagnards d'été, ont décollé de l'aéroport Hobart à bord d'un Airbus A319 pour rejoindre d'une traite...

Le terminal temporaire à l'aéroport d'Hobart © Adélie KRELLENSTEIN - Institut Polaire Français

© Adélie KRELLENSTEIN - Institut Polaire Français
 
A bord de l'Airbus A319 © Adélie KRELLENSTEIN - Institut Polaire Français

 .... la base antarctique italienne de Mario Zucchelli, située à 1200 km de Concordia comme de Dumont d'Urville. Ce type de vol n'est possible que l'été, lorsque la piste de Mario Zucchelli est ouverte (en général de octobre à février).

A l'arrivée à Mario Zucchelli © Adélie KRELLENSTEIN - Institut Polaire Français

Une fois débarqués de l'avion posé sur la piste en glace de mer, nos voyageurs ont pu faire quelques photos des lieux..

© Camille MERMILLON - Institut Polaire Français
© Camille MERMILLON - Institut Polaire Français

© Camille MERMILLON - Institut Polaire Français

© Camille MERMILLON - Institut Polaire Français
 
....avant de prendre leur correspondance, en montant cette fois dans un Bassler ...

© Camille MERMILLON - Institut Polaire Français

....dans lequel ils étaient un peu plus à l'étroit, pour rejoindre au bout de 4 heures 30 de vol..

© Adélie KRELLENSTEIN - Institut Polaire Français

......la piste D10, située sur le glacier à proximité de Dumont d'Urville.

Le Bassler posé à D10 © Adélie KRELLENSTEIN - Institut Polaire Français 

 

Le service bagages à D10 © Adélie KRELLENSTEIN - Institut Polaire Français

Accueillis par quelques membres de la TA70, ils ont rejoint pour certains la station Robert Guillard de cap Prudhomme, et pour d'autres la base Dumont d'Urville.

27 novembre 2020

Départ du premier raid logistique de la campagne d'été 2020-2021 vers Concordia

Organisé par l'Institut Polaire Français, le premier raid logistique de la campagne d'été 2020/2021 est parti hier à 12h pour rejoindre la station franco-italienne de Concordia.

© Serge FUSTER - TAAF/Institut Polaire Français

Située à 1100 km à l'intérieur du continent, la station Concordia dépend de ce cordon logistique vital pour son approvisionnement.

© Serge FUSTER - TAAF/Institut Polaire Français

Le convoi, divisé en 3 tronçons, est composé de cuves, de containers et de caravanes vie, disposés sur des traineaux. Deux dameuses sont également mobilisées.

© Serge FUSTER - TAAF/Institut Polaire Français

Le tout est tracté par 6 énormes tracteurs Challenger.

© Serge FUSTER - TAAF/Institut Polaire Français

Dix personnes, dont un médecin, participent à cette expédition qui va durer au moins 10 jours (aller simple) et acheminer carburant, vivres et matériaux à 3230 m d'altitude dans des conditions extrêmement rudes et par -40°C.

25 novembre 2020

Quelques nouvelles photos du voyage aller...

 La traversée vers l'Antarctique, ce n'est pas seulement du mauvais temps et le mal de mer...

© Laura CHATEIGNIER - Institut Polaire Français
 
.....il y a la récompense de l'arrivée dans le pack, avec les milliers pancakes de glace à perte de vue...

© Laura CHATEIGNIER - Institut Polaire Français

© Laura CHATEIGNIER - Institut Polaire Français

Des couchers de soleil magnifiques....

© Emmanuel OBERMEYER - Institut Polaire Français

...et des copains sympathiques !

© Emmanuel OBERMEYER - Institut Polaire Français

Et même des séances collectives de sport sur le pont hélicoptère de L'ASTROLABE, plutôt

© Emmanuel OBERMEYER - Institut Polaire Français

les premiers jours de mer quand la température est clémente...

Nicolas en plein effort....© Emmanuel OBERMEYER - Institut Polaire Français

Mais tous le hivernants ne sont pas arrivés en Antarctique via L'Astrolabe... 

Nos deux ornithologues, Camille et Adélie sont arrivées comme il se doit en avion via la base italienne de Mario Zuchelli...

A suivre dans le prochain article.

22 novembre 2020

Passation de fonction

Dans la soirée du jeudi 19 novembre 2020, au séjour de la base Dumont D'Urville, a eu lieu la traditionnelle cérémonie de passation entre le chef de district sortant de la mission TA70, Régis GLIERE, et le chef de district entrant de la mission TA71, Serge FUSTER.

Régis GLIERE et Serge FUSTER © Yann NIORT - Institut Polaire Français

© Yann NIORT - Institut Polaire Français

Un message de M. Charles GIUSTI, préfet des TAAF, en déplacement sur les îles subantarctiques, a été lu pendant la cérémonie.

© Yann NIORT - Institut Polaire Français

 A l'issue, tout le monde s'est ensuite retrouvé autour du traditionnel verre de l'amitié.

Arrivée de la mission TA71

Après un mois de périple, les 22 hivernants de la TA71 et les campagnards d'été sont enfin arrivés sur la base Dumont D'Urville.

Le voyage a débuté le 14 octobre 2020 avec le décollage du vol spécialement affrété par l'Institut Polaire Français pour acheminer les expéditionnaires français et italiens à Hobart, en Tasmanie, via Rome et Colombo au Sri Lanka.

A l'arrivée, les expéditionnaires ont été placés en quatorzaine stricte dans deux hôtels différents, le Travelodge Airport et le Rydges, en chambre individuelle.

Les expéditionnaires au Travelodge - © Armand PATOIR - Institut Polaire Français
 
Les hivernants de la TA71 à l'issue de la quatorzaine au Travelodge - © Stan Zamora - Institut Polaire Français

A l'issue de cette quatorzaine, ils ont pu se retrouver quelques jours, avant de rejoindre leurs différentes destinations ; Concordia par avion via la station Mario Zucchelli, Robert Guillard et Dumont D''Urville via L'Astrolabe.

L'embarquement sur L'Astrolabe © Stan Zamora - Institut Polaire Français
 

Le patrouilleur polaire de la Marine Nationale a quitté le quai d'Hobart le 6 novembre pour se mettre à l'abri dans la baie afin de laisser passer une dépression, puis a entamé la traversée vers la Terre Adélie à partir du 8 novembre.

© Stan Zamora - Institut Polaire Français
 

© Yann L'HERROU - Institut Polaire Français
Les premiers jours de navigation dans des conditions de houle bien formée, ont permis à certains de découvrir les joies du mal de mer, mais l'arrivée dans le pack de glace à partir 12 novembre a mis fin à cet inconfort

L'Astrolabe s'est positionné en bord de banquise le 4 novembre, à 7 kilomètres de DDU.
 

© Serge FUSTER - Institut Polaire Français

© Serge FUSTER - Institut Polaire Français


© Serge FUSTER - Institut Polaire Français

Les passagers ont ensuite été transférés vers la station en hélicoptère.

Sortie du premier hélicoptère de la cale © Serge FUSTER - Institut Polaire Français

 © Serge FUSTER - Institut Polaire Français

 Les opérations logistiques R0 2020 ont commencées dans la foulée.