Cette visite leur permettra de rencontrer les personnels qui vont hiverner cette année en Terre Adélie dans le cadre de la 65ème mission française en antarctique, ainsi que d'examiner et évaluer notamment les difficultés d'approvisionnement rencontrées par la station en raison de la persistance du pack autour de DDU.
Le navire polaire Astrolabe leur a permis de rejoindre DDU après un voyage maritime de 6 jours auquel participent 2 ingénieures en mission pour le CEA.
Un hélicoptère et un équipage néo zélandais sont également arrivés afin de garantir l'approvisionnement en gasoil de la base : depuis 2 ans l'absence de débâcle empêche l'Astrolabe d'accoster au quai de DDU. Il est ancré pour cette rotation, à 14 km de la base, au seuil de la banquise persistante et c'est grâce aux 2 hélicoptères mobilisés que les 300 m3 de gasoil ainsi que les vivres nécessaires au fonctionnement annuel de la base seront déposés à la station.
Au cours de cette visite le Préfet et le Directeur ont l'occasion d'accueillir à son retour, le second raid ravitailleur de la station Concordia, parti 3 semaines auparavant. Le raid qui assure le lien entre la station continentale de Concordia située à 1150 km à l'intérieur du continent et DDU est un exploit logistique d'ingénièrie polaire mis au point par les équipes de l'IPEV. Ce mode de déplacement et de ravitaillement par "train des glaces" est désormais imité par d'autres pays (USA, Chine) et permet à la France de nouer des collaborations scientifiques et techniques nouvelles. Il est depuis quelques semaines "accessible" au grand public à travers l'évocation qu'en fait la bande dessinée des frères Lepage: "La lune blanche".
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire